Por Manuel Gutiérrez,
Un fenómeno de gran interés y que deleita a los expertos en el mercado internacional de tecnologías avanzadas y sus aplicaciones militares, se ha dado en el mundo dado que diversos modelos de aviones aspiran a ganar los mercados, abastecer a más ejércitos aéreos del mundo y convencer de que son la opción inmejorable para invertir el dinero que es cuantioso, pero necesario en aras de seguridad, avance tecnológico, y soberanía.
Europa, no permanece impasible: Ha liberado la oferta del avión Eurofighter de quinta generación, polivalente, de doble turbina, para uno o dos tripulantes, con todas las capacidades de la guerra moderna, radares más competentesen alcance, resolución, y capacidades de fijar blancos simúltaneos en eventos de guerra y un rico compendio de armas con 6 puntos de anclaje.
Todo eso ofrecen con el Eurofighter Thypoon, con el misil Meteor, naval, en diversos paquetes, pero incluso los más avanzados están al alcance, mediante facilidades porque representan industrias de Alemania, Inglaterra y España, que necesitan mantenerse trabajando.
Pero la casa de Suecia, de origen Saab ha visto que este el momento para que su Gripen, o Grifo, una especie de animal mitológico alado, con cuerpo de león, está más que listo para ofertar este modelo con las nuevas actualizaciones, este avión parece fue fotocopiado por China en su versión J-10.
Paises interesados en adquirir aviones modernos, contemplan que F-35 de los Estados Unidos en algúnpaquete menor de equipamiento, pero resulta que por el precio de tres F-35, pueden tener 12 Gripen.
El F-35 resulta delicado con su software muy avanzado,perfil indetectable y muchas monerías, requieren un mantenimiento más especializado, pueden tener volando por más horas a una escuadra de 12 Grifen, por el mismo preciosin complicaciones. La ventaja es obvia depende lo que busques.
Un avión de ala delta, canard, con una turbina y todas las ventajas de la modernidad, así como versatilidad para ser empleado en diferentes usos, misiles diversos, hasta con 6 punto de apoyo, los misiles de crucero que ya resultanobligatorios y capacidad para llevar bombas inteligentes, tontas, de todo tipo, peso y versión disponible. Un aparato ideal.
El Gripen tiene un mantenimiento barato, incluso los analistas lo ven como opción sobre el F-16 como el que está utilizando a toda intensidad Ucrania en la guerra.
Ucrania en tanto está por debutar la versión del alca L159, que ahora 259 Striker, un jet ligero multiusos que diseño de la mano de Checoslovaquia y del cual más de treinta países cuentan con aparatos de este tipo por barato, resistente y si bien no está para buscar el dominio del aire, se puede defender con misiles anti-aviones.
Pero su fin de ataque táctico, es necesario dado que nunca cedieron el Whartog A10, especializado en destruir tanques y fortificaciones, por ideas de Estados Unidos, que temían “ampliar” la guerra con Rusia.
Suecia con la mano de Inglaterra para producir este avión, loensambla en Brasil, pero Inglaterra recordando lo sucedido en las Malvinas, vetó que este aparato fuera adquirido por los argentinos, que miran por el mundo, igual que Colombia, por los nuevos aviones que los mantengan competitivos.
Argentina con Millei se decidió por F16 paquete 20 y comprará incluso dos submarinos franceses y dos alemanes, creará una base austral, y extenderá su control a la Antártida, incluso compró aviones CASA de España de transporte con ese fin y aviones tanque para reabastecer en el aire al F-16 para cubrir todo su territorio.
Corea del Sur ofrece el ligero KAI FA50 de tipo ligero, polivalente, entre otras opciones con el que entran los delCorea del sur a la lucha por los contratos por lo que logró venderles 20 a Perú, pero hasta está interesado Colombia que estudia todas las ofertas
La fuerza área de Chile, muy bien armada con F-16 de paquetes recientes, con abundancia y buenas condiciones operativas, son a factor a considerar. Colombia pensó en este avión, pero de pronto le llegaron ofertas de todo tipo: Las deCorea del Sur, incluso a versiones europeas, como el italiano hermano del Yak 130, diseñado cuando Rusia estaba en buenos términos con Europa, pero mejorado en rendimiento y modernización, el M 346 Leonardo de Italia, un casa ligero multiusos, con dos turbinas, sistemas modernos y redundantes. Un avión muy competitivo para enseñanza, o para uso de guerra por maniobrable.
Suecia y Brasil rondan a Colombia con sus Grifen, pero lo interesante viene apenas.
Resulta que mientras Rusia contrabandea piezas para terminar de armar su mítico modelo Sukhoi Su 57, de características comparables al F-35, pero sin suficientes pruebas para su desarrollo, y con una gran dependencia en software y equipos electrónicos, de comunicación, puntería y radar, de Occidente, por lo que la intención se da con avances de adquisiciones clandestinas, obviamente más caras tienen muy pocos modelos activos.
Mig que cuenta con una versión más reciente, ofrece un modelo de generación 4, que podría ser competitivo en este segmento, que parece el más concurrido, el Mig 31, cuyo precio es muy atractivo algo asi como 29 millones de dólares. Pero Rusia no abastece rápidamente a los adquirentes, de refacciones por lo que muchos terminan de floreros, pero en realidad quiere fondos para levantar elproyecto del Mig 41, una versión más parecida al Raptor F-22 de los Estados Unidos, pero la diferencia es que proponen que sus armas sean…rayos laser, -si como en las películas de ficción- pero esto está todavía muy lejos de las posibilidades rusas y requieren dinero, tiempo y facilidades para armarlo.
India, Sudafrica, y muchos países del grupo BRIC, que pretende ser un nuevo bloque mundial, optan por adquirir aviones Suhkoi rusos, o miran a China, pero la guerra ha entorpecido que las empresas rusas puedan vender, aunque no dejan de colocar aviones por el mundo vía préstamo, crédito, por intercambio de materias primas, pero de alguna manera tienen su clientela cautiva.
Ucrania, optó por el F16 porque sus posibilidades eran idóneas para el tipo de fuerzas que enfrentan, para enfrentarse decorosamente a los rivales de la generación 5.La resolución de Argentina los hace predominar en el Sudamérica, aunque no sea el paquete modelo 72.
Por fortuna, Rusia usa equipos viejos, acumulados durante la era soviética.En todo este juego de estira y afloja, se mueven fortunas mundiales, estimables en compras de 10 mil a 20 mil millones de dólares, según el pedido y puede ser más.
El F-15 Eagle Strike X, está en 93 millones de dólares y Polonia lo desea, pero su proveedor absoluto de tanques, artillería, misiles, equipos sofisticados, es Corea del Sur, que en silencio hace grandes negocios incluso compró el Golden Eagle FX50, ya entrenó tripulaciones polacas, junto a cientos de cañones autopropulsados, de este país asiático y podría adquirir submarinos. Samsung, Daewoo , otros grupos surcoreanos, impulsan la industria militar con gran éxito.
El Eagle tiene tanta aceptación por su resistencia: Enpresentación de simulación de combate, un Douglas A 4DSkyHawk, chocó directamente con F-15, y le arrancó un ala. Los tripulantes hicieron que el aparato se recuperara, usando alta potencia de turbinas, para volar a muy alta velocidad y engañar al avión que ya no tenía ala, aterrizaron.
Por eso lo buscan por indestructible y gran capacidad de fuego, pero la competencia está muy dura. Polonia es unamuestra del empuje de Corea del Sur, el mayor proveedor.
Estados Unidos, diseño un avión ligero incluso capaz de interceptar a baja velocidad sin problemas, de la marca Textron, pero ante un mercado competido no ha logrado pedidos.
Todo parece indicar que el Embraer Tucano, de turbohélice,de Brasil, aunque muchos países lo tienen con fines de instrucción, por ejemplo Arabia Saudita, que tiene 50, y este Embraer ha resultado una herramienta más económica que los sofisticados helicópteros de ataque, y su uso en contrainsurgencia, pero aún le queda tiempo de operación.
Los campos del FARC de Colombia, fueron aniquilados por bombardeos de estos equipos que se siguen demandando en cielos en que no están desprotegidos, pero si no hay dinero y hay quedarles mantenimiento nacional a tus aviones, Tucano es una respuesta para bajos presupuestos, pero no la única opción.
Pero lo cierto es que los aviones a reacción quieren dominar el nicho y dejar fuera a los turbohélice, que siguen operando incluso en aviación ejecutiva, como el TBM Socata, o el Pilatus, en México se cuenta con aviones Texan de enseñanza y aptos para este mismo fin que el EmbraerTucano que pueden servir para contrainsurgencia.
Por cierto, ahora que los militares mexicanos tienen tantos contratos, comisiones, y una parte enorme del presupuesto nacional no estaría mal para defensa intercepción, patrullaje de largo alcance, que suplan a los venerables F-5 Tiger,quedan 4 y el AIFA es aeropuerto mixto, civil y militar, dejaron un gran hueco defensivo.
Dejamos al último un aparato delta, canard, procedente de China Capitalista y Comunista, el J-10 Chengdu, que se ha convertido en un jugador en disputa a todo lo que ya hemos mencionado. Irán, está listo para adquirirlos en gran número, muchos países no alineados, están coqueteando con este aparato de precio accesible, fácil mantenimiento e incluso ofrece el P15 misil, equivalente al Meteor, aunque el parecido con el Gripen, el J-10 tipo C causa suspicacia, entre copias y espionaje.
Este modelo Chengdu, fue ideado para topar al Falcon F-16 que ya tiene varias generaciones desde hace 40 años, y 4 mil aviones en el mundo;pero ahora lo presenta como opción contra el Thypoon, es decir apunta muy alto; pero tuvieron muchos problemas para su producción y desarrollo.
China e Irán tienen un pacto de 25 años, la parte perjudicada será Rusia, con su modelo Su-30, dado que sus modelos son superados por China Roja, tienen 468 unidades, el costo de 28 millones por unidad, un precio razonable, todas ellas siguen al servicio de China que busca comercializarlas enfrentando los bloqueos diplomáticos, pactos militares que vetan que otros proveedores ingresen al mercado, pero Iráncomprará muchos.
Estados Unidos reabrió como proveedor de Argentina, luego de su retiro por la guerra de las Malvinas, por la alianza con Inglaterra, pero Millei adelantó la reconstrucción de las fuerzas argentinas incluso encargo 2 submarinos franceses clase Scorpene, pero 2 más a Alemania, tipo 209 NG construidos por TKMS así como dos fragatas nuevas. La visión sudaméricana es diferente porque estás rodeado de fronteras con disputas territoriales y vecinos bien armados y decididos.
Mientras Corea del Norte con asistencia de Rusia está por terminar su primer submarino con misiles, hay que mencionar que en China ya tiene dos nuevos portaviones,(total 3) y un nuevo submarino nuclear clase Zhou, pero el problema fue que hundió, China silenció la noticia, comprobada por satélite y difundida por muchas agencias mundiales.
Definitivamente el mercado de las armas y la construcción y venta de estos modelos, representa la solvencia del diseño y desarrollo de un ejército, porque el que no venda, se desvanecerá. La necesidad de renovación de equipos diversos, es inevitable.
Esto incluso le pasa a la USAF, con la Guardia Nacional de los Estados Unidos, que por ello recurrieron al F-15X, porque grandes lotes ya deben ser relevados, regalados a Ucrania y no alcanzan el F-35 por costo y cantidad las corporaciones propias, es muy caro con 75 millones de euros por unidad, la Lightning 2, es más cara y el costo de hora de vuelo es de 45 mil euros, a precios del 2024.
Las entregas al extranjero se pautaron para el 2030 y muchos no pueden esperar, salvo Israel al que entregan antes. El hueco es la oportunidad de los cazas diversos baratos y versátiles.
Francia al deshacerse de todo el Mirage 5, está haciendoalgo de negocio, ya que implican capacitación, insumos franceses, y sacarles todavía más utilidad a esos aparatos, aunque actualizados, temibles, desquitaron el ciclo económico de su creación. Ucrania les sacará provecho y Francia beneficios.
Por ello Napoleón dijo que las guerras se ganan con dinero, y los 500 mil millones de euros que está costando a Europa, más las cuentas que haga Estados Unidos, serán recuperables tanto en la reconstrucción, como en la modernización del ejército de Ucrania, que busca la autosuficiencia en producción y vanguardia en el diseño de todo su aparato militar.
Ucrania podrá pagar con alimentos, petróleo, materias primas y equipos de tecnologías avanzadas, y a la par la seguridad de haber contenido a Rusia, y Europa está manejando lo confiscado a Rusia, aunque Orbán de Hungría bloqueo 6 mil millones de dólares, se ha colocado como un sujeto indeseable para la Unión Europea, son 300 mil millones de dólares incautados.
Por ello es una guerra comercial. Una gran industria militaren auge, como los blindados, como la artillería, las embarcaciones, pero sobre todo lo automatizado, los drones y misiles de crucero, que cambiaron la guerra en este siglo.Un país desarmando, sin capacidad de disuasión, invita a ser víctima. La lección es si quieres la paz, prepara la guerra y…cuesta.
Los contenidos, expresiones u opiniones vertidos en este espacio son responsabilidad única de los autores, por lo que A Fondo Jalisco no se hace responsable de los mismos.
