Por Manuel Gutiérrez.
Una flota fantasma se aparece en algunos mares del mundo, y va cargada de petróleo ruso, que con cifras de 2.4 millones de barriles, burlan los 13 paquetes de sanciones impuestos por la invasión a Ucrania, así como las restricciones. Los países que integran los barcos fantasma son China, Grecia y Emiratos Arabes, en tanto India, Turquía, que procesan y venden el petróleo refinado a Europa.
Pero los barcos fantasmas aparecen y dejan manchas grandes de petróleo en el mar resultado de transferencias con equipos defectuosos.
Resulta que naves con bandera de Grecia, así como Emiratos Arabes, se han sumado al contrabando ruso de petróleo, lo que prácticamente ha mantenido la cifra de 211 millones 486,600 de Euros por ingreso de venta ilegal de petróleo por medio de barcos de terceros países.
Las navieras fantasmas al servicio de Rusia, no pagan el seguro de transporte de oleo así que en caso de derrame, es problema del litoral al que la mancha llegue y el asunto ya fue detectado como tal en Dinamarca.
La Unión Europea, ha logrado disminuir la influencia económica del Kremlin, que ha perdido ingresos por 113 mil millones de euros, desde el inicio de la invasión y sigue bajando, pero esta maniobra está provocando reacciones de parte de otras instituciones europeas que protestan contra esta simulación riesgosa.
GreenPeace, de los radicales ecologistas, procedieron a pintar barcos fantasmas de Rusia, en la zona de Gotland, con la leyenda “El petróleo es guerra, la gente quiere paz” por lo que la reacción contra la flota de sombra, estiman es de alto riesgo para los litorales y sus especies, así como para la actividad pesquera.
Suecia, acaba de añadir otro punto más que pondrá a los barcos a ser revisados a conciencia. Resulta que Rusia ha dispuesto en barcos de este tipo y pesqueros de banderas ajenas a Rusia, que recaben datos y de navegación e instalaciones de seguridad en los países de la OTAN. Las transmisiones radiales de estos barcos han sido interceptadas, y están adicionalmente realizando un trabajo de espionaje, tal vez agregando personal ruso que se encarga de esa labor a este trabajo han sumado barcos pesqueros quecon excusas de mantenimiento o repostaje, se presentan en zonas delicadas de seguridad naval para Suecia, lo que ha causado una fuerte reacción en la opinión pública, que demanda acciones a su flota naval.
Dinamarca está harta. Por día circulan en sus aguas 5 barcos de la flota fantasma, con el elevado riesgo ecológico y ahora se ha sumado el asunto de seguridad naval.
Esto indica que la Europa debe continuar evolucionando a la era verde, y dejando atrás la dependencia de combustibles fósiles y cerrar a Rusia como proveedor, que ha sido substituido por proveedores de Africa, del Mar del Norte y de otros continentes. Pero requiere que termine el contrabando de petróleo de inmediato.
Si Bruselas y la Unión Europea, no encuentra una solución legal y de seguridad frente al problema los barcos fantasmas, asegurarán a Putin un ingreso de 194 mil millones de dólares que serán destinados al financiamiento de la guerra de invasión en Ucrania.
Las llamadas transferencias de combustibles de barco a barco deberán ser notificadas con un plazo de 48 horas y la vigilancia naval, buscará aplicar las disposiciones de control. La venta de petróleo de Rusia, requiere permiso especial, por lo que ahora podrán darse nuevas incautaciones de los barcos tanques, que estaban realizando un negocio ilegal.
El problema de buques viejos, con registros múltiples y cambios de bandera, además facilitan el transporte de materiales prohibidos susceptibles a uso bélico en Irán,Yemén, Corea del Norte y Venezuela, la existencia de estos barcos, buscan violar las sanciones.
La Escuela de Economía de Kyiv, en Ucrania, fue la puso esta información a disposición mundial, pero los países afectados, están dispuestos a evitar accidentes de derrames y de contrabando.
Los registros de esos barcos encubren al interesado real, aplicando una gruesa cubierta de propietarios ficticios que mediante corrupción buscan que esos barcos prácticamente inseguros no aptos para ser operativos, sigan prolongando su negocio pese a que pasan de 15 años de antigüedad o más.
Cinco Días, dedicó en Milenio la portada a este asunto que procede de Luis Alberto Peralta, de Madrid.
Si Europa no toma sanciones, esta operación permitirá que fluyan recursos para la invasión de Ucrania, que se basa en el petróleo y gas, para sus mayores exportaciones. Los nuevos aliados de Rusia han sido más favorecidos, en tanto que Rusia espera que la flota fantasma, la salve de perder el ingreso petrolero y sacrifica parte de sus ganancias para incentivar el soborno de los cómplices.
RUSIA PIERDE OTRO BARCO GRANDE.
En los partes de guerra, Ucrania indicó que eliminó a un barco de la Flota de Rusia, llamado “Kommuna” un barco grúa, para rescates de cargamentos hundidos, y de submarinos, pieza importante en mantener la integridad de su flota del Mar Negro. Ucrania divulgo imágenes del barco ardiendo, siendo alcanzado en el puerto de Crimea, por lo que quedará inutilizado para apoyar las operaciones navales según declaró la Marina de Ucrania, que empleó un misil anti-buque con éxito según datos de AFP en El Comercio.
PARTES PARA AVIONES DE RUSIA DE CONTRABANDO
Rusia sigue buscando eludir las sanciones económicas, Radio Europa Libre y Radio Liberty denunciaron que sigue obteniendo suministros de piezas electrónicas, aviónicas, fabricadas en Japón y en los Estados Unidos, para las series de cazas y bombarderos Sukhoi.
Aviones capturados o derribados, fueron estudiados y se encontraron con la sorpresa que Rusia no es autosuficiente para abastecer su industria. Las piezas extranjeras ya identificadas están en los aviones Su 27, 30, 35S e incluso en el nuevo Su 57.
Productos de Texas Instruments, Analog Devices, o de la firma japonesa Murata, han sido encontrados. En el caso de tecnología de los Estados Unidos, llegaron por medios indirectos por conducto de proveedores en que se alinean Hungría, del dictador Orban, simpatizante de Putin, miembro de la OTAN; lo mismo hace China Popular, y Turquía, que siendo miembro de la OTAN con el presidente Erdogan, juega a dos bandas, a estos países se ha sumado Chipre, como abastecedor intermediario, según informó la cadena HuffPost, publicada el 23 de abril del presente año y que compran y hacen llegar a Rusia las partes necesarias para ensamblar los aviones.
A esa cadena de intermediarios, se suma Nicaragua, aliada total de Rusia, que consideró por parte de la Vicepresidenta y esposa de Daniel Ortega, Rosario Murillo, adecuado firmar un acuerdo en contra de las sanciones que son “agresiones” a Rusia, a la par que permite la dotación de tanques, aviones y entrenamiento de parte de Rusia, para las fuerzas armadas de Nicaragua.
Managua se considera afectada por las sanciones de Putin, lo que halagó al Secretario de Relaciones Exteriores de Rusia, Sergei Lavtrov, presente en Nicaragua, con el representante de Nicaragua para asuntos de Rusia, Laureano Ortega, que agradece el apoyo ruso a la dictadura de Ortega.
“Hay que mitigar o contrarrestar las medidas coercitivas” que el mundo impuso a Rusia, declaró el gobierno de Nicaragua, por la invasión a Ucrania, en un claro paso del país centroamericano para intervenir solidariamente en el conflicto.
Mientras se espera el pronto arribo una vez que el Senado apruebe el presupuesto concedido por la cámara baja del Congreso de los Estados Unidos, Rishi Sunak, primer ministro de Reino Unido, anunció la donación de un nuevo paquete de ayuda militar, por 580 millones de euros que incluirá misiles Storm Shadow, de otros tipos, vehículos blindados, naves acuáticas, y suficientes municiones, todo lo que verdaderamente se necesita en el campo de batalla sobre todo a larga distancia como una muestra de apoyo independiente de los paquetes estadounidenses de ayuda.
Rusia por su parte acrecentó su actividad militar para intentar el control de la zona de Donestk, buscando controlar Berdichi, Marinka, y otros puntos, como era de esperarse en lo que llegan las nuevas dotaciones de municiones y refuerzos de Ucrania, que desplegó un nuevo batallón de infantería, denominado “Lobos Da Vinci” en un esfuerzo por impedir los avances de Rusia, que intenta sacar ventaja del momento.
SIN LA GRACIA DE PUTIN, NADA ERES.
En otro asunto importante de información, acusado de corrupción cayó el Viceministro de Defensa de Rusia, TimurIvanov, por haber aceptado un “soborno” por lo que fue detenido y destituido del mando y será procesado por el Código Penal. Algo muy extraño.
Esto más tiene una lectura de un ajuste de cuentas de Putin, en contra del Viceministro, ya que la corrupción queda soslayada a cambio de la lealtad incondicional, por lo que sigue la desconfianza y las purgas en los altos mandos de Rusia, este tipo de actos son un bono tolerado entre los cercanos al primer círculo.
Históricamente, los jerarcas del Kremlin, dirigentes del Partido y de las fuerzas de seguridad, que pueden cometer delitos, incluso homicidios o violaciones, o hacer enriquecimiento ilegítimo, como en su tiempo se destacara el jefe de la NKVD, Laurenti Beria, todo un violador degenerado, que a cambio de comida, regalos dinero y favores, recolectaba chicas rusas, sin que jamás fuera requerido por ello y las tratara como esclavas o desapareciera en los años treinta del siglo XX.
Pero dudas sobre la lealtad, o independencia de criterio no se admiten en lo más mínimo, como se acostumbra en las dictaduras, cuestionar las órdenes, pone fin a las carreras aún encumbradas Timur, ahora lo sabe y es un apestado sin la gracia de Putin, que te eleva y purifica.
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